Покупая лодку мы не всегда задумываемся о том, где будем её хранить и как будем транспортировать свой «корабль» до стапеля. А ведь это очень важные и первостепенные вопросы которые должны возникать при покупке плавсредства. Так же, не стоит забывать про то, что прогресс не стоит на месте и помимо ПВХ материала сейчас в производстве лодок всё чаще используют хайполон (хлорсульфированый полиэтилен). Этот материал намного лучше переносит УФ излучение и более масло-бензо стоек, в следствии чего средний срок жизни у него приблизительно в два раза больше чем у ПВХ. Давайте попробуем разобраться какие бывают лодки.
НАДУВНЫЕ ЛОДКИ:
- РИБы
- Лодки с жесткой сланью
- Лодки с реечной сланью
- Лодки со сланью AirDeck
- Лодки с мягким дном
- Лодки с НДНД
РИБ — Лодка с жестким корпусом имеющая надувные борта.
Лодки с жесткой сланью — Надувная лодка с жестким полом из дерева, аллюминия или пластика. Почти все такие лодки оснащены килевым баллоном(помогает лодке выходить на глиссирование, повышает её мореходные качества).
Лодки с реечной сланью — Безкилевая надувная лодка с палубой собранной из реек. Перемещается в водоизмещающем режиме
Лодки со сланью AirDeck — В этих лодках роль палубы выполняет специальное надувное покрытие, легкое и прочное.
Лодки с мягким дном — Обычные гребные лодки вроде Уфимок.
Лодки со сланью НДНД — Лодки где дно является одновременно и баллоном и палубой.
