Одной из важнейших деталей в ПЛМ является помпа водяного охлаждения.

И рано или поздно ее приходится менять.

Работа по замене помпы не самая сложная, но довольно ответственная и если вы собрались сами обслуживать свой мотор, давайте разберемся, как это делается.

Нам понадобится набор ключей, новая помпа, немного масла и, возможно, пробойник.

Порядок замены крыльчатки прост:

• Отсоединяем тягу переключение передач.
• На малосильных моторах снимаем заглушку снизу в ноге и ослабляем гайку.
• На более мощных моторах выбиваем шплинт, стоящий на тяге переключения передач.
• Отвинчиваем болты крепления редуктора с дейдвудом (находятся под кавитационной плитой).
• Аккуратно отсоединяем блок редуктора от мотора.
• Далее мы видим пластиковую коробку. Это корпус помпы водяного охлаждения.
• Отвинчиваем его и аккуратно снимаем с вала.
• Меняем старую крыльчатку на новую (аккуратно, на вале под крыльчаткой, стоит сухарик и главное его не потерять).
• После этого смазываем крыльчатку маслом и собираем мотор.

Сборка мотора производится в обратном порядке.